Viðhald og endurskoðun flatgrímuvélarinnar er mjög mikilvægt. Viðhald flatgrímuvélarinnar getur fært grímuvélinni betri vinnu, öruggari og meiri skilvirkni, svo hvað ættum við að gera þegar við viðhaldum flatmaskavélinni?
Hægt er að viðhalda flugvélinni í samræmi við eftirfarandi þætti og nauðsynlegt er að slökkva á aflgjafanum meðan á viðhaldsferlinu stendur:
1. Ultrasonic kerfi
Athugaðu hvort úthljóðsgrímuvélakerfið sé haldið hreinu, sérstaklega úthljóðsrafmagnsboxið, titrarinn (breytirinn) og suðuhausinn verða að vera þurrir og hreinsaðir án vatns, og tengilínan verður að vera vel athugað til að athuga slit á ultrasonic suðuhausnum Vinsamlega gaum að breytingunni á bendilinum á voltmælinum og ammeternum á ultrasonic rafmagnsboxinu.
2. Pneumatic kerfi:
Athuga þarf loftsíubikar grímubúnaðarins til að sjá hvort það sé vatnslosun, og loftþjöppuna ætti að vera tæmd og loftþjöppuna ætti að tæma á hverjum degi á svæðum með miklum raka og athuga hvort það er einhver loftleki í öllum barkahólkunum. Strokkurinn segulmagnaðir andskynjari Stefna og hvort hann virki rétt.
3. Útlit
Grímur eru notaðar til að bera á andlitið og læknisgrímur þurfa að fara inn á skurðstofuna. Þess vegna verður framleiðsla á grímum að krefjast hreinsunar á búnaði grímuvélarinnar. Eftir að hafa farið úr vinnu á hverjum degi er nauðsynlegt að skipuleggja starfsfólk til að þrífa grímuvélbúnaðinn eftir lokun og rafmagnsleysi. Vinnuflöturinn og plötuna sem inniheldur grímuna á að þrífa. Það skal tekið fram að það er ekki hægt að þrífa það með vatni og búnaðinn ætti að þrífa með óeitruðum og rokgjörnum hreinsivökva eins og áfengi.
Í fjórða lagi rafkerfið
Athugaðu hvort tengi á hringrás grímuvélbúnaðarins séu laus, hvort aðalrafsnúrur, greinarmerkjalínur o.s.frv. séu slitin vinna o.s.frv.
5. Sendikerfi
Sendingarkerfið inniheldur mótora, gíra, lækka, keðjuhjól, keðjur, færibönd og aðra íhluti. Við þurfum að athuga hvort á mótornum sé ryk og annað áfast til að hafa áhrif á hitaleiðni og hvort gírin og tannhjólin séu smurð. Ef það eru festingar, ætti það að vera Hreinsaðu það upp, hvort sem þéttleiki keðjunnar hentar eða ekki, hvort það séu aðskotahlutir sem ekki hafa verið hreinsaðir, hvort tengiskrúfur milli skiptingarhluta séu lausar, hvort smurolía á lækkarinn er nóg, venjulega þarf vélin að skipta um smurolíu á 1000-1500 klukkustunda fresti. .
6. Ryðvörn
Búnaðurinn ætti ekki að vera fastur við ætandi vökva og hluti. Sviti getur auðveldlega valdið því að hlutar búnaðarins ryðgi. Ef búnaðurinn virkar ekki í langan tíma er nauðsynlegt að bera ryðvarnarolíu á flutningskerfi grímunnar og þá hluta sem eru viðkvæmir fyrir ryð.
